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陶瓷颗粒色防滑路面介绍

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-02-05 14:32:08 * 浏览: 0
防滑耐磨创新的超薄建筑快彩色防滑陶瓷汽车路面系统的应用:彩色自行车道,彩色公交车道,高速公路,公园人行道,车库入口等。材料:1.陶瓷颗粒(红色(黄色,绿色,白色,蓝色,灰色); 2.粘合剂涂料的使用:混凝土路基,每平方粘合剂1.5公斤,每平方陶瓷颗粒5-6公斤。沥青路基,粘合剂每平方2 kg,陶瓷颗粒每平方5-6 kg。施工工艺:底漆,中漆(涂层,陶瓷颗粒层),覆盖层,3层。彩色陶瓷颗粒是一种新型的路面材料。它以高岭土,长石,石英和粘土为主要原料,再加上无机高温调色剂,并在高温下燃烧。灰色和其他颜色。彩色防滑陶瓷颗粒路面是近年来发达国家普遍使用的新型路面材料。改性的乳化树脂用作粘合剂,并且有色陶瓷颗粒聚集有色防滑路面。具有防滑耐磨,环保耐腐蚀,吸水率低,色泽鲜艳,高档美观,永不褪色,坚硬牢固等特点。寿命长,工艺简单。耐磨性高,颜色鲜艳(效果比染色的骨料更亮),一种颜色,永不褪色(完全消除了非环境致命的缺点,例如染色的骨料的变色和气味),具有很强的自洁性和不沾污特性。它采用回收废物,并采用新技术制造。它也可以回收再利用,不含任何有毒有害物质,节能环保,使用安全。彩色防滑陶瓷颗粒路面解决了多年来传统道路暗淡,单调的问题,也弥补了彩色沥青施工技术和防泥土的难度。良好的隔热效果有效地抑制了当今城市日益严重的状况。热岛气候必将掀起彩色路面的新趋势。涂漆的陶瓷路面广泛用于高速公路,机场,机场跑道,火车站,地铁,公交车站,停车场,公园,广场,高速公路弯道,交叉路口,行车道分隔,人行道分隔,减速带,警告和各种指示标识该区域。就构建园林化的城市区域,园林化的社区和美化的城市环境而言,该产品是市场上的一种新材料。新旧沥青或水泥路面均可使用。亚洲,日本,韩国,新加坡和其他国家/地区率先应用了彩绘陶器路面。中国湖北武汉的卓道泉高架桥通车。该高架桥是武汉市第一个彩色路面高架桥。路面使用新型的彩色陶瓷颗粒。简单,美观,和谐,高强度的创新型城市路面防滑铺装材料-红色,黄色,绿色,白色,蓝色,灰色1,工艺简单方便:施工简便,无需专用设备。 2.良好的防滑性能:在雨天可以显着增加路面的干燥性和防滑性能,并将制动距离缩短40%以上。 3.颜色丰富可选,色彩鲜艳持久:陶瓷制成的彩色防滑颗粒,全身呈一种颜色,色彩持久丰富,美化环境,愉悦心情。 4.重量轻:厚度薄,重量轻,不会增加桥梁和路面基础的承载力。 5,良好的防水性能:道路表面密闭,抗车辙性好,减少或防止道路裂缝,提高使用寿命,减少城市扬尘。 6.降低车辆行驶噪音:吸收声波,将噪音降低6-7分贝,并将噪音降低约30%。 7,优异的耐腐蚀性:对煤油,汽油,柴油等溶剂和酸碱具有良好的抵抗力。 8.良好的耐候性:低温下的脆性低,有利于在严寒地区使用,优良的抗老化性和良好的高温稳定性。 9.有效延长道路使用寿命。防滑路面厚度:自行车道的厚度为2-4mm。高速公路是4-5毫米。摩擦:防滑通用防滑标志线的BPH(SRV)应大于48,对于高弯,坡道,车速超过100公里的地方以及需要高防滑的特殊场所,防滑阻力BPH不得小于65.彩色陶瓷颗粒是近年来发达国家普遍使用的新型路面材料。具有防滑耐磨,环保耐腐蚀,吸水率低,色泽鲜艳,高档美观,永不褪色,坚硬牢固,使用寿命长等特点。它具有很高的耐磨性,鲜艳的颜色(比染色的骨料更鲜艳),一种颜色且永不褪色(完全消除了非环境的致命缺点,例如染色的骨料和气味的变色),以及极强的自洁性和无尘特征。它采用回收废物,并采用新技术制造。它也可以回收再利用,不含任何有毒有害物质,节能环保,使用安全。性能特点:防滑,耐磨,在人行道上使用时,可起到全面,深层的防滑作用,耐药性,食品防腐,酱油,醋,油等的防腐,防水作用。耐性,可用于自来水存储,耐污染,防尘,酸雨等,耐寒性,耐寒性,冷藏,冷冻,耐冷震,耐剥皮,耐高温,热水管,蒸汽管,刚性好,耐冲击耐性,弹性,抗静电,耐化学性,抗菌,抗变色,抗辐射。彩色防滑陶瓷颗粒路面由骨料和聚酯粘合剂组成。涂覆两组分粘合剂涂层并将骨料以一定厚度铺在固体路面上,可以形成路面的花纹结构并产生足够的防滑力。目前,彩色道路的防滑路面主要有热熔型和常温型两种。由于常温型构造和维护的简单性和粘合性,它明显优于热熔型。它比热熔型更好,因此常温下的两组分型已成为彩色道路上防滑路面的主流。彩色陶瓷颗粒路面的施工程序步骤:去污:清除施工区域的灰尘,碎石和其他杂物。检查:用胶带覆盖并维护施工区域,还需要维护管线以进行检查。底漆:仅用于水泥路面基础,而对于沥青路面基础则不需要。树脂涂料:喷涂两套聚酯粘合剂树脂以涂覆路面。铺设:用铲子和其他工具将彩色陶粒均匀地铺在涂有刮刀的聚酯树脂上。回收:确认树脂已硬化后,回收未粘附在树脂上的有色沙。美丽的处理:匹配表面。彩绘陶瓷路面工艺施工指南:1.集料的选择:集料的长期使用会产生磨损和风化作用,因此,根据不同集料的硬度和抗冲击性,集料颗粒应在磨损后保持规定的颜色。适当的汇总。 2.路面准备:施工前强行清除灰尘和碎屑。鼓风机或类似设备可以在涂胶之前清扫路面,清除油渍和碎屑并保持路面干燥。在正常情况下,新铺的沥青路面可在运行6周后用于彩色路面的施工。一些道路修补沥青(冷修补)在一段时间内包含重油(或煤油),这会影响彩色道路涂料的附着力和耐久性。如果要求更高,则在施工前必须去除现有的热熔道路标记,环氧胶和冷漆标记。有关更多详细信息,请注意!